吴静：绿皮车，慢生活

    信阳至深圳西的1202次列车是武汉客运段唯一一趟图定长途绿皮车，全程1500公里左右，单程运行近22小时。因票价便宜，暑运期间趟趟超员。（工人日报8.29）

    记忆中的绿皮车承载了人们太多的回忆，小时候出远门串亲戚，大包小包的拎上火车，就坐后摊开各式各样的零食来吃，小小的隔间里洋溢着孩子们的欢声笑语，那里简直就是孩子们的天堂，在那个年代，车厢很拥挤，车票也很不好买，一路上火车走走停停，忽快忽慢，旅途虽然疲惫，但是回家的心总是开心舒畅的。在铁路还没有快速发展的年代里，绿皮车见证了一代又一代中国人的悲欢离合。随着中国铁路的不断发展，绿皮车逐渐从人们的视野里消失。一同消失的，还有乘坐绿皮车里吱吱嘎嘎的风扇里，车厢里熟悉的叫卖声以及从绿皮车能够打开的车窗向外望的感触。

    作为曾经中国铁路运输的主力军，大量退役后的绿皮车究竟去哪儿？绿皮车由于设施简单、检修方便，投入运营所需的准备时间较短，在春运临时加开线上，以及支援灾区、抢运棉花等方面，仍有发挥余热的空间。

在城市过惯了快节奏的生活，很喜欢坐上慢悠悠的绿皮车，看看窗外风景，用相机去记录自己所见所闻，放空自我，享受一段缓慢而又温暖的时光。如果有机会，我想带上我的爱人和孩子再坐一次绿皮车。