“米”字形动车网络正式启用

　　回顾湖北铁路发展，有着许多曲折和艰辛。1909年，詹天佑主持开建川汉铁路湖北段部分线路。后来孙中山在他的《建国方略》里重提修建川汉铁路的设想。由于诸多的原因，只是这些宏伟蓝图，都消失在崇山峻岭中。
     湖北人敢于追求的梦想永远没有停止过。100多年后，湖北铁路建设越做越大，一条条铁路建成，一列列动车组已在湖北大地上链接大江南北，飞驰而过。随着沪汉蓉沿江铁路全线通行动车，标志着横贯我国东西的沿长江铁路快速大通道真正形成。
      它与南北快速交通干线京广高铁等在武汉十字交会，与四通八达的其他动车线路，武汉快铁构架从“十字”向“米字”扩展，在武汉形成“米”字形动车网络正式启用，以武汉为中心的8小时生活圈已经变成了现实。（小裴）