李竺林：中国高铁正在阔步前行

    记者统计发现，目前已有130多个城市由北京出发可在半天内到达，而这个数据在两年前只有53个。北京高铁生活圈的形成，让网友感慨：“两三个小时的车程，还不够堵车时三环绕一圈，出去玩比在城里逛方便。”(《北京日报》8月28日)
   网友说：在中国，你只要亲身体会下高铁，你就会理解，什么叫发展，什么叫进步？目前中国高铁运营里程超过了1.7万公里，投入运营的动车组达1900余组，位居世界首位。高铁、动车组靓丽的身影在全国各地贴地飞行，为各年龄层次、工薪阶级、农民工等旅客津津乐道，无论是周边游、还是中长途旅游乘坐高铁都能够在经济上和时间上找到契合点，得到旅客的好评亦在情理之中。
  是的，仅仅两年的时间，从原来由北京出发可在半天内到达的53个城市到现在的130多个城市。变化之大，这组数据证实了中国铁路的建设速度，日新月异、从南到北、从东到西的时间大大缩短。这个加载了国家意志、人民期待、经济社会效益的集合概念——中国高铁，正在阔步前行，最主要原因在于国家顶层设计的政策支撑和全国老百姓的民心所盼。
     以前从南方任何一个省市到北京路途遥远，很多旅客都感慨进京一趟都不容易。记得一位朋友2000年进京出差，买了两盒猕猴桃回柳州，路途花了20多个小时，可惜的是猕猴桃到家也烂了。这是一个很现实的命题。现在，柳州至北京高铁10个小时，对比之下是何等的惬意。
  乘坐高铁屡屡得到旅客盛赞的还有一个重要理由。现在4G信号在高铁上的覆盖率已经大有提高，车上的电源插座还能保证电池续满。此外，与飞机轰鸣的噪声、狭小的空间相比，高铁上的舒适环境觉得让人更加舒服。
  现在的社会已是一个高速、高效的社会，时间代表着一切。但随着高速铁路的普及，让人们花费在旅途上的时间越来越少，从而更加丰富自己的休闲生活。据媒体报道，今年上半年，高铁旅游的人均次数为1.8次，去年上半年这个数字仅为1次，高铁游的频次呈现出明显的上升趋势，也是对高铁魅力的最好体现。
   平心而论，高铁的发展着实给人们带来了许多幸福及快乐，让我们在工作和生活中有了更多选择、活动范围也扩大了很多、也改变着人们的思维结构。人家说，恋上一个人，爱上一座城。我却认为，恋上高铁，爱上出行。