周显芳：走向世界 让我们期待吧

    据新华国际客户端报道，中国国家发展改革委主任徐绍史作为习近平主席特使，10日在雅加达向印度尼西亚总统佐科当面呈交中方关于雅加达－万隆高速铁路项目（简称“雅万高铁项目”）的可行性研究报告。（新华网北京8月12日电）
    近年来，中国高铁一直在致力于走出去，这个走出去不仅仅只是单纯的走出国门，而是力争将中国高铁作为一个品牌，在全世界各地制造出品牌效应，让全世界的各个国家想要修建高铁的时候，不只是想到日本的新干线，而是第一想到的就是中国高铁，这才是中国高铁“走出去”的意义和目标。
    众所周知，日本是高铁发展强国，它的新干线在全世界都很有名气，而且在此次竞争中日本也是力推超导磁悬浮高铁，虽说日本力推的这种超导磁悬浮高铁科技先进，技术成熟，但相较中国的高铁来说，它的优势也不是那么明显。因为我国的高铁不管是从技术、造价、融资条件还是修建周期上都完胜日本。更重要的，我国在高铁修建完成后采取的经营模式也是让印尼政府无法拒绝的条件，即合资经营模式，与印尼企业共同承担项目建设、运营管理及项目可持续发展等方面的全部责任，并承诺向印尼转移高铁技术，进行设备本地化生产，开展人员培训，共同拓展第三方市场。我方希望通过共建雅万高铁帮助印尼增强装备制造能力，提升工业化水平，推动经济社会发展。
   因此，笔者相信，在这场没有硝烟的中日战争中，我们一定会取得胜利，中国一定会让高铁顺利走出国门，走向世界。让我们期待吧！