周冰：最“冷”的高铁

   17日上午，哈齐高铁正式开通运营，首发日，哈尔滨发往齐齐哈尔11趟动车组列车，齐齐哈尔发往哈尔滨10趟动车组列车，除双向首发列车车票全部售罄外，其余车次余票比较充足。（8月17日东北网）

哈齐高铁于2009年11月开工建设，全长279公里，是中国目前纬度最高的高寒地区高速铁路，该条高速铁路线联通了中国东北地区的三个重要城市哈尔滨、大庆和齐齐哈尔，是中国最北省份黑龙江省内的第一条城际高速铁路。它的正式开通运营是中国铁路史上又一座里程碑。它的建成不仅为广大旅客及周边的地区带来巨大方便和帮助，而且为“一带一路”建设提供助力，更代表了中国高铁技术在低温天气的重大突破。

哈齐高铁缩短了哈尔滨至齐齐哈尔两地间的最快运行时间，即由原来的约3小时缩短至85分钟。每小时发一趟列车，以缩短途经城市间的运行时间，使“哈大齐”一小时城市经济圈得以实现。哈齐高铁搭建欧亚经贸合作金桥，谱写国际物流新篇章，哈欧班列让遥远的东方与繁荣的欧洲来了一个热烈的拥抱。哈齐高铁开通运营对高铁的普及有着积极的作用。

据了解，哈尔滨到齐齐哈尔的客车票价比高铁略低，飞机票大约为两倍，一般列车票价为高铁一半。首日上座情况固然可喜，但铁路部门一定要居安思危，进一步的完善自身服务，让更多人选择高铁。