雷宇：中泰铁路——连接两国的友谊情

   中国与泰国之间的铁路项目合作在历经一波三折之后终于敲定中泰铁路合作，至今已举行六轮会谈，双方拟于9月上旬签署中泰铁路合作的政府间框架协议，预计10月底举行开工典礼，计划3年内完成铁路建设。

中泰铁路建成运营之后，从昆明到曼谷的往返铁路票价约每人3600泰铢（约合700元人民币），相当于飞机票价的一半或三分之一，货运费用相当于航空费用的九分之一。每年或将为泰国增加200万中国游客，为泰国农产品出口进一步提供便利，使泰国成为东盟的交通枢纽。

中泰铁路关系到中国与东南亚的互连互通战略，向北连接老挝万象、直达昆明，向南则通向马来西亚和新加坡，或将构成泛亚铁路规划的重要一环。中泰铁路合作包括四条路线：曼谷—坎桂、坎桂—玛塔卜、坎桂—呵叻以及呵叻—廊开，形成一个“人”字形，横贯泰国曼谷以北的南北国土。

在泰国有铁路建设需求，中国有铁路建造能力，技术。中泰铁路合作是中国“一带一路”倡议与泰国巴育基础设施建设规划有效对接的范例。在此基础上，中泰双方还可继续加强在港口、机场等基础设施大项目方面的合作。

此次中泰合作将会成为泰国铁路发展史上的一个重要契机，极有可能在未来为泰国铁路的整体规划建设指明新的方向，将会极大促进泰国经济的发展，为两国未来在其他项目上的合作打下良好的基础。

相信当中国铁路开进曼谷时，将成为中泰两国建交的新起点，给泰国人民带来了曙光之路，跨地区连接了情谊缘。