张汉超：相互促进的高铁与旅游业

    2014年12月20日，成绵乐城际铁路正式开通。当沿线城市都在思索如何利用高铁开通的东风，打造“高铁经济”的时候，位于高铁终点的峨眉山景区已经推出一系列“组合拳”，着力实现与高铁的“无缝对接”。高铁开通距今已8个多月，峨眉山“高铁旅游”效果如何？峨眉山旅游股份有限公司总经理助理、营销分公司总经理何群用一组数据诠释峨眉山拥抱“高铁时代”的战果：今年1至6月，峨眉山购票游客达 140 万人次，与去年同期相比增加 28.5 %，其中散客占比80%。（2015年8月26日中国日报中文网）

随着国内高铁里程的不断突破，省会与省会间的联系随着高铁的开通而越来越紧密联系在一起，同时，如今人们普遍的收入水平和生活水平得到极大提高，已经不仅仅满足于温饱，更多的人希望走出去看，前段时间一时抄的火热的“世界那么大，我想去看看”，无疑是人们普遍内心希望的一种另类反应。值此时刻，高铁的快速发展，不经意间使人们出行有了更合适的选择——快速、舒适、当日往返，等等优势结合之下，刺激旅游经济的效果就达到了。

实际上，高铁作为一种重要的交通运输工具，其经济效益不仅仅反应在因为旅客运输而取得的票务收益，其拥有更广泛也更重要的是隐形的效益，例如给每个乘车旅客节省下的时间成本，如果乘以数量巨大的旅客基数，计算下来，对地区的影响将是不可估量的。往小的方面看，高铁的修建无疑带动了一批基础设施产业的发展和壮大，对促进社会经济的良性发展是大有裨益的。

随着时间的推移，相信高铁为广大群众带来生活的改变将会得到渐渐释放，而将来带动或许不仅仅只是旅游热这一旅游产业的发展，当四通八达的高铁网络完全建立时，将是对整个社会效率的一次巨大升级，相信高铁的明天将更加美好。