田磊：路局为职工谋福利 “绿皮车”变身“空调车”

 为改善夏季职工通勤条件，路局决定自2015年8月5日起将武昌北～武昌东、流芳～何刘、何刘～武昌北、武昌东～流芳、武昌北～流芳间两组通勤列车编组调整为空调车底。

说到路局通行车，笔者真是深有体会。笔者家离单位很远，搭车不便，只能靠做路局的“绿皮”通行车上下班。武汉的夏天的天气热得像个蒸笼。尤其是7月的天气，太阳正毒，晒得人汗珠往下直滚。透蓝的天空，悬着火球般的太阳，云彩好似被太阳烧化了，也消失得无影无踪。早上坐进车时，一股闷热的气流迎面扑来，透过窗射进的几束阳光让人不敢靠近。笔者深有体会，起初不在意阳光沐射在身上的焦躁，久而久之发现双臂、脖颈已晒得乌黑发亮！

今年的盛夏格外炎热，路局为了广大职工的身体着想，更为了保证通勤列车的安全正点及职工乘坐安全，对原来的“绿皮”通行车置换车底进行整修和质量把关，安装了不曾有的空调车底，并安排相关技术过硬、作风优良的乘务人员担当发电车和车辆乘务工作，为广大乘坐职工带来安全和保障。原先“绿皮车”一经改革，笔者每天上下班再也不会浑身湿透了，衣服也不会打湿了。其他职工也是赞不绝口，对整改通行车这一政策夸夸其谈，无时不刻促进广大职工的交流，路局的口碑越来越好，职工对工作的热情也更加高昂了。

在此，笔者更想多说几句。首先，通行车的整改政策起到了明显的效果，这是路局给予大家的一项福利，通过技术的改革让大家体验到乘凉的感觉；其次，我们应该感谢那些置换空调班底的整修人员，是他们把守检修质量，并根据相应站台情况配备客车乘降梯，满足广大职工通勤要求。最后，路局为我们谋求福利，我们作为一线的铁路职工有义务对自己的生产任务负责，更有必要对单位对铁路总公司的生产做贡献。我们为路局创造效益的同时就是为我们自己带来高收益，路局对职工的关心也会更加密切。（田磊）