杨威：生命通道 岂能“儿戏”

8月24日，新民晚报头版刊发“铁路桥下开厂住人 险过‘定时炸弹’”的文章。文中爆料，“铁路桥下的空地，居然沦为集卡停车场，两边还建起出租屋，万一车辆和房屋起火，殃及铁路桥怎么办？”

铁路沿线的安全整治，一直以来都是铁路安全工作的重中之重。2014年国家铁路局发布的铁路安全情况公告就指出，铁路沿线环境方面，全年因机动车抢越道口、行人非法上道和治安原因造成铁路交通较大事故3件。行人非法上道仍是铁路交通事故造成人员伤亡的主要原因，机动车抢越铁路道口事故同比上升43.7%，机动车撞坏防护设施侵入铁路线路、铁路安全保护区内私搭乱建、燃气管道非法穿越铁路、上跨铁路的公路桥坠物等问题时有发生，影响了铁路运输安全。

不难想象，在飞驰的列车之下，如果存在砖厂、出租屋一类的民用建筑，会产生多少安全隐患，一旦发生事故，造成的后果将是不可估量的。就像人们常说的“公共安全这个问题，没事就没事，有事可能就是大事”。正是因为这个原因，灾难之后的教训远比坚持整治隐患的代价要大的多。我们每一个合格的公民，都有责任也有义务维护好铁路沿线的安全秩序。牢固树立“铁路线就是生命线”的思想，共同守护大家的“生命通道”。