周主文；中泰铁路是中国铁路全面胜利

    中国与泰国之间的铁路项目合作在历经一波三折之后终于敲定。中铁建东南亚公司总经理朱锡均26日在曼谷表示，中泰铁路合作至今已举行六轮会谈，双方拟于9月上旬签署中泰铁路合作的政府间框架协议，预计10月底举行开工典礼。（新浪新闻中心 2015-8-27）

自2014年年底，李克强和泰国总理巴育见证了中泰铁路合作和农产品贸易谅解备忘录的签署，开启了两国铁路合作进程，一直悬而未决的中泰铁路终于达成了协议，并将于10月举行开工典礼，可谓好事多磨。今年 5月，日本对泰国高铁表现出了浓厚的兴趣，愿意提供低息贷款支持泰国铁路建设，甚至传出“中方放弃泰国高铁项目”，此时人们不禁想到去年墨西哥铁路项目的流产，中泰高铁是不是要重导覆辙。但谣言总归会不攻自破的，在6月的一些列会谈中，中泰就高铁建设达成了许多成果，直到今天终于尘埃落定。

表面上看，是中国与日本就泰国高铁的一次简单的博弈，笔者却不简单这样认为。自2008年以来，随着我国高铁不断开工、不断完工，我国高铁运营里程成为世界上最长的高铁线路，中国的高铁横穿中国的东西南北，不但经受了复杂的地质考验，也经受了严酷的天气考验，不论从建设，还是运营方面来看，中国高铁不仅价格便宜，而且安全性极高，完成能够应对各种考验，中国的高铁无论从机车、线路，还是安全保障方面都取得了举世瞩目的成就。所以笔者认为，中泰铁路是中国铁路的全面胜利。