张世杰：绳子总是断在最细处

据中新社巴黎8月21日电，一列从法国南部港口城市马赛驶往首都巴黎的高铁列车21日下午发生火灾，虽未造成人员伤亡，但导致该条线路上列车运行严重延误。让人捏了一把冷汗，笔者认为，绳子总是断在最细处，事故总是发生在微小间。

发言人称，技术故障导致了此次火灾，之前笔者在动车基地调车的时候，时常发出疑问，库内检查有这么重要吗？每天都要检修并重新办理24小时有效期的ATP、CIR合格证不是很麻烦吗？后来，我才知道，中国的高铁已经跑遍全国，长时间积累下了很多经验，这些看似微不足道的检查，其实都是血的教训，都是老一辈一滴泪一滴血总结出来的。事故总是发生在微小间，每一份经验都伴随着一个人的血迹或者更多人的生命。俗话说，细节决定成败，武汉动车基地早已建有高级修，旋轮库，十线库。每一列高铁出库前都需要检修人员对其设备认真检查，确认设备良好，由司机确认三项合格证齐全，方可出库。而且，8辆车厢的高铁需配备一名随车机械师，16辆车厢的高铁需配备两名随车机械师，运行途中一旦出现故障，随车机械师会及时下车处理故障、消除隐患，以保证旅客的安全正点到达。