贺东：铁路物流新动向抱团出击闯市场

   近日，哈尔滨铁路局龙江·蒙东货物快运正式更名为“东北货物快运”。由此，哈尔滨局、沈阳铁路局的铁路快运品牌合二为一，在东北物流市场上开始“抱团”闯市场。更名后，两个局的货物快运列车将统一品牌标识、统一运营模式、统一资源运用。（中国铁路总公司网站8月14日）

    铁路总公司成立以来，关于铁路货运组织改革的步伐从未停歇。不仅兑现了“简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”的各项承诺，还推出了许多以市场为导向的创新措施。此次“东北货物快运”的诞生，显示了铁路正在努力摸索出一条适合自身发展特色的改革之路。相信通过资源整合、业务融合，铁路物流的在效益和效率上都将有新的提升，当地货物快运市场也必将迎来新一轮洗牌。

    俗话说，打虎亲兄弟，上阵父子兵。要想在群雄逐鹿的物流市场站稳脚跟，没有点真本事肯定不行，光靠单打独斗也不是办法。此番整合后的新东北货物快运，不仅只是换了名头，而且打通了哈尔滨局、沈阳局所有快运办理站，打破了两局管理界限，在资源和业务上实现了深度融合。与此同时，通过统一运行图，将进一步提高运输效率、压缩生产成本，扩大铁路价格弹性空间，在降低社会物流成本、服务经济社会发展方面发挥积极作用。

    当然，黑猫白猫，抓住老鼠的才是好猫。“抱团出击”的效果如何，最终还是要靠市场来检验，也就是说需要货主们用发货量来“投票”。不过我们相信，只要心里始终装着货主，眼睛盯紧市场，千方百计提升货运服务水平，铁路应该可以开拓出一片物流发展的新天地。