梁立平：那是一条神奇的“天路”

     进入8月中旬，为期60天的青藏铁路暑运进入后程。记者从青藏铁路公司获悉，青藏铁路暑运自7月1日启动，暑运40天以来，完成旅客发送量201万人，同比增幅67%。在全路18个铁路局（公司）中，该公司暑运客运增幅最大。（人民网西宁8月11日）
　　说到青藏铁路，大家的耳畔便会萦绕那首韩红演唱的《天路》的旋律。的确，那真是一条神奇的“天路”，2006年7月1日，青藏铁路通过重重考验，终于正式通车运营，撼动了十几亿的中国人，尤其是青藏高原地区的人民，青藏铁路东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米。

    青藏铁路全线贯通这些年来，改变了青藏高原贫困落后的面貌，增进了各民族团结进步和共同繁荣，为促进青海与西藏经济又快又好发展做出了无以伦比的贡献，其中，对旅游业发展的贡献尤为显著，近些年，越来越多的游客们被西藏布达拉宫的圣神和虔诚所迷恋，游客们纷纷赶赴西藏一睹真容。今夏，旅游客流是青藏铁路暑运客流的主力军，进藏游、高原游、家庭游、组团游成为暑运出行特色。在挖掘潜力，增加运力的基础上，青藏铁路公司通过加开进出藏列车、高原高铁动车来满足人们游览高原壮美风光的需求。今年暑运期间，共安排开行进出藏列车598列、高原高铁动车382列。去年12月开通运营的兰新高铁运输效应日益明显，暑运期间客流猛增，人们外出旅游更青睐快速便捷的高铁动车。青藏铁路公司数据显示，今年暑运期间，高铁动车组发送旅客58.8万人，日均发送1.43万人。