小杨：方便上车的旅客途中使用厕所

  据媒体报道：近期，武汉地区日间最高温度持续保持在35℃以上，而高铁武汉车站一直处在暑期的旅游客流高峰，日均发送旅客6.5万余人。武汉车站有一群90后的给水员兼吸污工，每日在70余度的高温环境下，默默无闻坚守，确保为旅客提供清洁、悠闲、舒适的乘车环境。
      说起“吸污工”，笔者在百度里搜索，没有发现这个关键的工种。而对于铁路部门的特殊工种来说，就是最熟悉不过了，武汉车站的给水员兼吸污工，就是把高铁厕所下方污水箱里的粪便吸到股道的专用粪坑里，以方便上车的旅客途中使用厕所——这既是对“吸污工”的最好解释。
     在火车上，此前常因为内急却因快到车站被工作人员拒之厕所门外，不少旅客都有这样的经历。铁路建设发展了，乘车的环境也大大改善，高铁动车组来到我们身边，高铁乘客再不用受此之苦，因为高铁上装有“集便器”。为此，车站吸污工们在最脏、最臭的岗位上，用实际行动为旅客打造干净舒适的乘车环境。
     武汉车站日均高铁给水41趟，吸污车11趟，近100余节车厢。每天中午12时到下午16时，属于高铁密集到达折返时间，是高铁给水作业的高峰。他们除了给高铁上水，还有更重要的工作——吸污，就是把高铁厕所下方污水箱里的粪便吸到股道的专用粪坑里，以方便上车的旅客途中使用厕所。