董浩：铁路上的幕后英雄--火车的“奶妈”上水工

   很多人都坐过火车，而在列车上给乘客以及列车所需要的水源就需要火车的“奶妈”去供给，而他们就是每天在车站的火车之间穿梭的铁路上水工人，这个岗位也是许多人不愿意去工作的。据了解，列车的上水工人的工作流程很简单，将列车上的上水管阀打开，连接上供水管，到一定水位后关闭阀门，拔出供水管。每天都是这样重复给每一列需要加水的列车供给。然而在我看来他们的工作并不简单，越是机械重复的工作越是需要专注和耐力，因为一旦出现差错就会影响列车的供水，导致列车无法正点开行。

    他们一天下来给上百辆车加水可以说是家常便饭，而即使在如今的炎炎烈日下每天的行走距离更是超过二十公里，其劳动强度可想而知。若是在冬季温度过低的时候，列车上的注水管被冻住，更会给上水工人带来极大的困难，在这种情况下仍然要尽快完成工作，因为临近的股道若是有其他列车通过时两列车之间产生的压力差会给上水工人带来极大的威胁，他们专注工作的同时还要时刻小心轨道旁的各种电路，还有悬在头顶上的两万多伏点接触网线，一个失误都有可能造成可怕的结果，我想他们真的可以称作是在悬崖边上工作了。

无论是寒气逼人的冬天，还是酷暑难耐的夏日，每天24小时的三班轮班制也更是让他们的工作不分白天黑夜，不论何时坐在舒适车厢里的乘客总是能看到他们的忙碌的背影。相比许多人熟知的乘务员、售票员以及在车站的铁路工作人员，上水工人的工作则更显得充满危险和辛苦，有时还要忍受飞溅在脸上的从列车上排下的污水，但正是他们的默默奉献，无私付出，在岗位上的坚守才让保证了火车的稳定运行，给旅客们提供了源源不断的用水。我觉得他们是工作在铁路一线的幕后英雄，他们辛勤的的工作值得让大家去发现和赞扬，我们应当向坚守在工作岗位上的火车上水工人致敬，同时也希望铁路部门能给上水工人们提供更好更安全的工作条件！