靳涛：铁路上水工的小人物大情怀

    据人民日报7月22日消息，乌鲁木齐铁路局吐鲁番车站的上水工在工作间隙相互浇水降温，此时室外温度接近60摄氏度。连日来，新疆地区持续高温，铁路工人冒着酷暑坚守在工作岗位上。

室外温度接近60摄氏度是一个什么样的概念？有人做过一个试验，把一个鸡蛋打碎放在接近60摄氏度的马路上，等过了5分钟后，鸡蛋竟然“煎”熟了！熟悉铁路的人都知道，列车上每节车厢的储水量是有限的，列车每停靠在大站的间隙，铁路上水工不仅要忍受着酷暑炎热，还要抓紧一切时间来回奔波于车厢之间，将水管插到各节车厢上，为“长龙”上水，以备它“吃饱喝足”后重新上路，一趟上水工作下来，上水工往往是精疲力尽、全身湿透。而这，只是每天上水工二十多趟上水工作的一个缩影，更多不为人知的故事每天都在铁路线旁上演着。

“冬天一身寒夏天一身汗。”上水工的工作可谓是“冰火两重天”，在上水工岗位上工作了21年的陶水康对这份工作充满了热爱，刚开始工作的时候，他还给最老式的蒸汽列车上过水，上水时还能感受到锅炉旁边所喷出来的蒸汽，有时他还在两辆火车间来回上水，火车附近的温度可以达到六七十度，常常是湿透了一身衣服。令他感到欣慰的是，他感受到了铁路的巨变，从一开始给绿皮车上水，到现在给高铁上水，见证着铁路日新月异的变化。

小人物的情怀往往是卑微而伟大的，在铁路上水工每天的工作里，没有感天动地的伟人事迹，也没有刻骨铭心的精彩时刻，更多的是日复一日、年复一年的重复劳动，从他们的身上我们却能感受到对工作敬业负责的职业态度和素质，对事业倾心倾力的付出，在当下价值多元的社会中，能给我们带来一丝暖意与感动。

实际上，不只是上水工的工作状态令人敬佩和担忧，铁路行业中诸如列检员、接触网工、电力工、养路工等等，他们的工作条件和工作状态往往同样艰辛，当人们乘坐着舒适、便捷的火车回到家中共享天伦，又抱着对未来的向往踏上希望的列车时，漫长的铁路线上为他们保驾护航的是每一位坚守岗位的铁路职工，他们甘愿用自己的萤火之光照亮千万人的回家路，为旅客安全、方便出行，放弃与家人团聚，战酷暑、保畅通，满腔热忱服务旅客，值得人们尊敬。