周冰：旅客是打击黄牛最关键的一环

   据人民网8月4日报道，上海虹桥火车站出现了黄牛团伙，号称上海发往全国各地方向的火车票都能搞定，并将短途线路车票买断后，在售票厅加价兜售。经调查后发现，虹桥火车站售票处确实有黄牛兜售火车票。不过，他们并没有将火车票买断，而是利用各种骗术让乘客误以为买到了车票，从中赚取高额“服务费”。

有光的地方就有黑暗，黄牛便是售票系统中的阴暗面，它一直是铁路部门“讨伐”的对象。车站内是一遍一遍的广播提醒，车站外是各种媒体的报道和警察的严查。然而它总能顽强的”存活”下来,它为什么有着如此强大的“生命力”？

首先黄牛肯定是有利可图的，倒卖、销售黄牛票利润巨大。节假日高峰期都是他们大展拳脚之时，他们不惜触碰法律的界限，利用各种欺诈手段忽悠旅客而获得巨大利益。其次现有的法律法规对黄牛处罚力度过轻，最多拘留20天甚至仅仅教育了事，对黄牛党没有形成足够的威慑力。更重要的是，黄牛是有市场的。有些因急于出行的旅客甚至主动与黄牛交易，事后还持感激的心态。

黄牛如此猖獗，其整治也是需多方面的。首先还是要加强宣传，无论是新闻媒体、公安还是铁路部门都应该加大宣传力度。再者对黄牛的处罚力度要猛。虽说现有的法规很难对黄牛的单次倒票行为进行严惩，但公安机关可以建立一个黄牛信息档案库，对累犯从严从重处罚，加大惩戒力度，提高法规的威慑力。最重要的还是旅客，他们才是打击黄牛最关键的一环。旅客应该了解铁路基本规章，明白购票系统对所有人同样开放，他能买到的，你也能买到，你买不到的，我们谁也买不到，不要盲信“内部关系”。而且现在是实名制，黄牛不可能提前知道你的身份证号，因为火车票上的身份证号和本人身份证号不符，而不能进站的结果更是得不偿失。

黄牛并非雪中送炭，轻信黄牛必将使自己的财产和旅行受损害和影响。希望出行的旅客都能到正规窗口或是网站购票，让黄牛失去生存空间，让其自行消亡。