尹婵：中方为肯尼亚修建友好“铁路桥”

      在经过数月谈判之后，肯尼亚官方近日同意蒙巴萨-内罗毕铁路(简称蒙内铁路)穿过内罗毕国家公园。这条铁路由中国路桥工程有限责任公司承建.(2015年8月5日光明网)

该则报道中提到，这个项目于去年12月动工，最终将延伸至乌干达。路线原本要穿越工业和住宅区，但是为了节省资金以加快经济发展，最终决定改穿越国家公园，因为毕竟线路通过住宅区对该城市而言加重城市拥堵。我国在考虑这种情况下，设计多条动物通道以保护动物正常迁徙，同时为了防止污染环境，并对周围地区以植被保护。可见，在发展经济的同时，也不能忽视人与自然的和谐相处，而我国青藏铁路的修建以及西北地区多条铁路线的扩建都能说明这一点。

其实，近年来，两洋铁路、蒙内铁路、埃吉铁路、本格拉铁路、北京至莫斯科高铁、土耳其安卡拉至伊斯坦布尔高铁等中国都参与其中，这也与我国的“铁路外交”也密不可分，我国近年来的高铁技术也日臻成熟，不光在客运上修建“铁路桥”，同时在对外铁路的货运上也积极开辟外交新局面，国际之间运送鲜活物资，增加贸易往来，促进两国友好交流，这是双喜局面。

经济在发展，社会在进步，而更多情况下铁路的修建考虑到资源与环境的友好共存，而蒙内铁路的修建正是考虑这点，将建成资源节约型，环境友好型的铁路，也正体现我国积极延伸对外贸易之路，展现友好邦交。