陈琼：铁路货运改革已见成效来日将大放光彩

   据悉，截至7月19日，上线3个月的95306网站已累计注册企业超10万家、上线展示企业近2.3万家；成交8000余单，成交运量近1亿吨，价值逾720亿元。

高铁网22日讯:2015年7月15日，铁路部门今年开行的第200列特需货物列车X2497次，顺利到达终点站广东大朗，全程运行32小时20分钟，比普通货物列车压缩了40小时。数据显示，今年4月份以来，铁路总公司已组织各铁路局开行特需货物列车200列，全部在客户要求的运到时限内到达，受到广大客户的普遍欢迎和赞誉。

去年10月人民网报道，成都鐵路局宣布，成都鐵路貨運打破諸多限制，276個貨運辦理站將進一步敞開實貨受理，貨主辦理貨運業務無須區分整車、零擔、集裝箱、班列、行包等運輸方式，實現隨到隨辦。貨主發貨可通過撥打12306電話或者登錄12306網站聯系鐵路客服辦理發貨。

这三条新闻只说明一个问题，铁路货运顺应时代的发展，在进行多方位的改革,力争铁路货运和客运一道走在全国交通运输的前列。

近年来，国内经济呈现“增速常态化放缓、服务业比重明显升”等新常态。汽运、航运凭借快速、灵活和现代化物流组织模式，占据了货运市场大半个江山。而铁路市场份额却逐年减少，各路局货运各项指标大幅下滑，大宗物资运输源源不断、货场装车繁忙景象难得一见。主要是几十年来，铁路的货运组织方式已经跟不上形势，铁路的服务手段已经满足不了市场需求，必须借助现代特技和现代物流理念，加快推进铁路货运向现代物流转型发展。　

铁路拥有实现现代物流的各方面条件和优势。铁路具有安全、大运量、全天候、绿色环保、运费低的优势；加上不断建设的铁路线路，不断加入运营的铁路车站，形成四通八达的铁路网，具有点多，线长、面广的特点；加上铁路拥有众多运输车辆、装卸器械、仓储地点、强大的运输机构等优势，为铁路向现代物流转型打下了坚实的基础和强大的保障。

铁路人放下身架，上门征求客户意见。以客户需求为导向，推出新产品、新服务，细化服务细节，拓展服务领域，完善服务内容。如开行 “私人订制”的散货铁路专列；“高铁快递”所提供的“当日达”和“隔日达”业务；以及“门到门”“门到站”“站到门”“站到站”等运输服务方式，积极向现代物流转型。铁路货运改革的积极性和一切为客户着想的诚意，加上铁路货运便捷、经济、安全、快速地将物品从供给地送达至目的地，迅速地赢得了客户的青睐，货运量急速增长。

铁路充分利用互联网优势，搭建大宗物资交易、小商品交易、行业资讯、物流服务一体化的电子商务网站95306。95306网站将货物、货主、运输企业放到一个大的平台上，实现信息共享，整合物流资源，它将铁路与企业、将铁路与公路、航空等其它的运输企业紧密的联系在一起，充分利用各种运输方式的优势，极大地减低运输成本，实现现代物流的低成本运输。

铁路积极进行货运改革，在思想转变的基础上，与时俱进地利用现代科技和现代物流理念，开展与市场接轨的铁路货运，现在已经颇见成效，来日将大放光彩。