毛佳乐：看好印度铁路建设

     印度的铁路系统堪称传奇，以事故多、晚点多、太拥挤、卫生条件差、员工懒散粗暴而著称。印度政府正在加大投资试图改变这一局面。印度未来5年将投入1200亿美元巨资用于亟需资金的铁路领域建设，包括现有铁路改造及车站扩容扩建等项目。(7月13日 国际金融报）
      对于印度来说，改善铁路系统是印度铁路的发展迫在眉睫的事情，而摆在面前的困难更不计其数，但印度铁道部部长苏雷什•普拉布表示“尽管存在困难，我们必须迎难而上。” 印度未来五年将投入1200亿美元用于铁路的发展和升级印度的铁路交通，这似乎让更多人看到了印度改善铁路的决心。
        火车这类大型交通工具代表的是一个国家的经济能力以及社会形象。印度的火车交通问题由来已久，到印度坐过火车的人都会这样来评价印度铁路：拥挤、脏乱、严重超载。作为世界第二人口大国，印度的交通压力在很大程度上是由于人口过度集中、交通基础设施落后造成的，尽管印度全国每天发出1.1万辆客车，但仍无法满足众多乘客的需要，每年印度因过度超载发生的事故数不胜数，再加上印度铁路系统缺乏改进，导致这样的现象愈发严重。
        印度铁道部部长苏雷什•普拉布在议会下院作2015财年铁路预算报告时说到，要将铁路系统的开支增加52%至1亿卢比，其中新增开支将集中用于改善和扩建现有铁路，并承诺要让旅客在印度搭乘铁路成为一种愉快的体验。印度的官员也已经开始全面规划国家的铁路系统。
        笔者认为，印度下如此大的决心加强铁路基础设施建设，改善旅客乘车环境，相信未来印度铁路将会在提高服务质量，满足旅客出行需求上有一个质的发展。大量资金注入也会给印度铁路带来更多的合作伙伴，中国铁路也可凭借自己的实力进军印度铁路发展，这对于中印铁路的合作也具有深远意义。