边策：铁路“私人订制”彰显服务新举措

    13日下午14时18分，一列满载400吨小五金、箱包、日杂货等产品的零散百货快运专列从邵东车站出发，驶向浙江义乌。这是我省首趟“私人订制”的散货铁路专列，全程运行40小时53分。此趟邵东-义乌(浦江)专列由广铁集团长沙货运中心组织，每日从邵东始发开行，途经娄底、株洲北、江西鹰潭、浙江金华东，最终抵达义乌浦江站。(7月14日 湖南日报)
    据了解，拥有着“百工之乡”美称的湖南邵东，有湘西南最大的百货批发市场，主要批发五金、箱包、针纺、鞋类、药材等各类零散百货商品。而全国闻名的小商品集散地浙江义乌，此地每天都活跃着来自全国各地的20万经商大军，常驻采购商品的外商超过10000名，每周还向全球发布世界首个日用消费品批发指数——“中国义乌小商品指数”。
       往年大部分企业都采用公路运输，虽然能够实现门到门的运输服务，但是小批次分门别类的多次运输不但会让企业承担高额的物流费用，来回的转运装卸也会对货物造成一定损害。无形的增加企业运营成本，导致企业被迫提高商品价格，这对于经营五金、箱包、针纺、鞋类等小商品的企业而言无疑是不利的。为此铁路在经济发展进入新常态下，开通了邵东-义乌(浦江)专列的货运直达列车，使运价比同等条件下的公路运价便宜两至三成。这种全新的铁路货运模式将有利于铁路拓展零散百货物流市场，并降低社会物流成本，促进低碳经济健康发展，也加速湘浙省间的经济交流。此次“私人订制”的开通，相比公路运输，铁路运输一次运量大，能耗低，节能减排低碳环保。
        近年来，铁路部门在加快建设发展的过程中注重自身角色的转变，“私人订制”在很大程度上体现了铁路货运组织改革的特色举措，随着铁路货运组织改革的推进，铁路门到门、站对站服务将更加完善和人性化，笔者也相信，铁路“私人订制”的出现在为货主提供方便的同时，也让地方经济发展走向了“快车道”，专列化、定向性的运输的格局也会逐步形成，对于当前一带一路经济发展有重要意义。