方歌:京霸城际年底开建，新机场站可换地铁真方便

   京津冀协同发展下的“轨道家族”又传出新消息，带动北京南部，连接新机场以及河北固安、永清、霸州等地的城际铁路——北京至霸州城际铁路启动了第一次环境影响评价公告，京霸城际铁路计划在今年年底开工，在北京市设置三站，并力争与新机场同步投入使用。
京    霸城际铁路是依托既有线路建设的一条城际铁路。新建北京至霸州城际铁路起自于北京西站，利用既有西黄线至李营站后新建线路至霸州站。这条铁路线经过北京市、北京新机场、河北省廊坊市的固安县、永清县、霸州市，线路全长约93km，另包括相关联络线工程，全线涉及车站5座，在北京市内的有3座，分别是北京西站、李营站、新机场站，在河北省廊坊市境内设置永清西站和霸州站。建设工期约为三年半，计划在2015年年底开工。照此计算，这条线路的完工时间大约在2019年。
   京霸城际铁路首轮环评已经展开，正面向公众对环境问题、采取的保护措施、对环境影响及工程建设所持态度等征求意见。
   京霸城际铁路将引流北京西南部的航空客流到新机场，此外，新机场交通网也有了初步规划，即五纵，京台高速、京开高速改扩建、新机场高速公路、轨道新机场线、京九客专（北京至霸州）。两横，即场前联络线高速（一期）、廊涿城际。京台高速已于2014年开工，力争2016年投入运营。京开高速改扩建、新机场高速公路、场前联络线高速（一期）力争2015年开工建设，2018年投入运营。
    京霸城际还将带动河北廊坊的固安、永清等首都功能承接区经济发展，也是铁路部门根据京津冀协同发展，围绕北京市九大批发市场外迁制定的铁路建设工程。