童永林：郑焦城际铁路开通将促两地交通更便捷

   备受各界关注的郑（州）焦（作）城际铁路于6月26日正式开通。这是继郑开城际之后，河南开通的第二条城际铁路。数据显示，郑焦城铁开通后，原本全程需要两个多小时，现在最快只需要34分钟。（2015.6.29中国青年网）

   郑焦线全长77.8公里，项目总投资92.16亿。郑州火车站官网发布《郑州至焦作城际铁路客运票价的公告》显示，郑焦之间二等座票价28元，一等座票价45元，郑焦城际铁路全程共52分钟，中间停靠黄河景区站，修武西站。并且郑州铁路局负责人表示，郑焦城际运营初期，每天开行动车组5对10趟，7月1日调图后增至9对18趟，且与郑开城际铁路不同的是，作为未来郑太高铁的一部分，郑焦城铁设计时速为250公里，高于200公里的郑开城铁设计时速，初期运营到达焦作最快仅需34分钟。

   郑焦城铁的开通让两个城市的往来更加便利，郑焦城铁建成通车让火车、地铁、城铁可实现无缝对接。比如郑焦城铁的乘客在郑州火车站下车后，可以通过换乘地铁等，自由出入郑州市中心城区。同时，也可以通过郑州火车站换乘京广、郑西线的高铁或者特快列车。郑焦城铁云台山支线和焦作到晋城支线建成后，对于加强省间的文化交流具有积极作用。作为一种高效、快捷、节能、环保的新型交通运输方式，郑焦城际铁路将为打造以郑州为中心的中原城市提供有力的支撑，对实施中部经济战略，促进该区域协调发展具有重要的意义。