王清清：郑焦城际开通

    备受各界关注的郑(州)焦(作)城际铁路于6月26日正式开通。这是继郑开城铁之后，河南开通的第二条城际铁路。数据显示，郑焦城铁开通后，原本全程需要两个多小时，现在最快只需34分钟。（中国青年网 2015年6月29日）

    据了解，在此之前武汉至河南省焦作市仅有一趟普速列车K1366次，全程需要10小时15分。自本月26日起，旅客可从武汉坐高铁至郑州后，通过联程中转的方式转乘郑焦城际动车，所需时间也不超过两个小时，大大缩短了旅行路途上的时间。

　长久以来，因饱受交通因素的制约，郑州和焦作两城感觉相距甚远。从郑州至焦作的城际大巴大约2小时40分钟，焦作到郑州的火车需绕道新乡，铁路里程143公里，需2个多小时。而从郑州到西安，500多公里的路程乘高铁却也只要两个小时。郑州到焦作，这区区一百多公里，给民众之间带来了很多距离感。

　　但由于铁路的快速发展，这种距离感将渐渐消失。郑焦城际铁路开通后，焦作人坐火车去郑州购物、探亲、出差，将一改现在坐火车难的尴尬局面，30分钟到达省城将不再是梦，焦作融入郑州半小时生活圈将由梦想走进现实。而且，快捷方便也是双向的，郑州人到焦作旅游，旅途同样会变得格外轻松。郑焦铁路开通后，以郑州为中心的中原城市群“半小时交通圈”也渐露芳容。郑州至焦作城际铁路是河南省第一批开工建设的城际铁路，也是郑州国家综合交通枢纽、中原经济区、中原城市群高速轨道交通网络，以及以郑州为圆心的河南“米”字型高速铁路客运专线郑州至太原的重要组成部分，对促进中部崛起战略实施、完善区域综合交通网络、推动沿线城市化进程等都具有积极作用。

　　郑焦铁路的开通，对于铁路部门只是一小步，但对于两个城市的民众来说却是历史性的一大步。它将完全改变郑州焦作“两地分居”的历史，将两城融为一体，实现“双城生活”，让各行各业都能享受到铁路带来的真正便利。笔者认为这才是铁路发展的真正意义所在。