蒋涟漪：“调”出不一样的味道

   7月1日零时起全国铁路实行新的列车运行图后，武汉铁路局同步启用“升级版”。新图实施后，武铁客运能力再度提升，客运结构再次优化。(6月14日《铁道论坛》)

    事实上，铁路每一次调图，都是其运输硬实力的扩充和发展。从微观上来看，铁路调图体现的是社会交通基础实力的进步，通过增加开行数量，优化开行区段，能够最大限度的为人们出行提供实质性的改变；从宏观上来看则反映的是一个国家综合国力的提升，铁路调图在方便公众的同时，也在为自身发展集聚能量，还为国家尽快融入“一带一路”战略、提升客货运服务和运行品质提供了保障，更为实现铁路运输现代化转型发展铺平道路。

    2014年7月1日，全国铁路开行旅客列车总数升到2447对，而在今年7月1日调图后，全国铁路开行旅客列车数升至2844.5对，时隔一年，全国铁路旅客列车开行数量净增397.5对，而这将极大促进客运能力的提升。武汉铁路局在此轮调图中将新增开长途旅客列车15对，调整13对列车和2.5对列车的运行区段、运行线路，同时提高3对列车的等级。7月1日后，武汉即将开行至贵阳的高铁，武汉铁路快速交通圈也将得到进一步延伸，从武汉乘坐高铁、动车可快速直达24个省会（含直辖市）城市，旅客出行将更加便利快捷。

    从满足旅客出行需求、缩短空间距离和拉动区域经济增长等方面来说，调图无疑是一个多赢的举措。