中国高铁海外订单时速400领跑全球

   日前，中铁二院集团工程有限责任公司与俄罗斯企业组成的联合体18日同俄罗斯铁路股份公司签署了《高速铁路干线“莫斯科－喀山－叶卡捷琳堡”莫斯科－喀山段工程勘测、区域土地测量设计和建筑用设计文件编制的作业合同》。　　合同的正式签署标志着中俄高铁合作项目向前迈出了实质性一步，实现了中国高铁技术“走出去”的新突破。

   近年来，中国高铁发展迅猛，成为国人的骄傲。李克强总理出访时，多次推销中国高铁，中国高铁的实力与知名度逐渐被世界认可。中国高铁能够打败众多竞争对手，成功与俄罗斯铁路签约，靠的是实力和优势。该段高铁线路总长770公里，是连接俄罗斯几大重点城市铁路“黄金走廊”的重要一段。其设计时速最高将达到400公里，是名副其实的地面铁路“第一速度”。 早在2010年12月，京沪高铁联调联试和综合试验时，列车时速就已达486.1公里，中国高铁设计时速最高达400公里，在技术上不存在任何问题。此外，在高铁路基建设方面，中国高铁也具备相当优势。俄罗斯的气温低，冻土情况比较严重，中标的这一段高铁地处俄罗斯北部属于高寒地带，地质和气候结构非常复杂。但“中国铁路运营里程已经突破11.2万公里，其中高铁运营里程就超过1.6万公里，是世界第一。”中国的铁路企业目前积累了丰富的设计、建造和运营经验，能够应对各种地质条件、气候条件。中国的高速铁路在施工、维护等方面都有成熟的技术。

   铁路建成后，莫斯科-喀山间列车运行时间将从现在的14小时压缩至3.5小时。项目规划在2018年世界杯之前完工。届时中国高铁定能成为2018年俄罗斯世界杯一道美丽的“中国风景线”。（王华 一凡）