王苏荣：铁路物流新发展离不开“互联网+”

    2015年，李克强总理在政府工作报告中提出，“制定‘互联网+’行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展，引导互联网企业拓展国际市场。”
    那么，什么是“互联网+”呢？
    “互联网+”战略是全国人大代表、腾讯董事会主席兼CEO马化腾今年向人大提出的四个建议之一，马化腾解释说，“互联网+”战略就是利用互联网的平台，利用信息通信技术，把互联网和包括传统行业在内的各行各业结合起来，在新的领域创造一种新的生态。
互联网+铁路顺应时代潮流而生。
    铁路客运早已经与互联网密不可分，“12306”网上售票普及千家万户；近来，中国铁路的货运随着“95306”网电子商务平台正式上线，发生了可喜的变化。
    “95306”电子商务平台推出了大宗物资和小商品交易、行业资讯、物流等多功能便捷服务。市民在网站平台上注册后，所有办理货运手续都可轻松完成，足不出户就能享受铁路货运的便捷。
    在95306网站上点击”我要发货”，填写发货详细信息，就可以轻松办理好货运业务，还可以通过”货物追踪”，查看物流到货信息，操作非常简单。
    时代在进步，铁路企业也必须要跟上时代的步伐，物流互联网化是时代发展的方向。如今的互联网正由流量变现的第一代向重塑现实社会供需关系的第二代迈进。过去，京东、淘宝等电商网站是将互联网以传统产业，新一代互联网则是给传统产业以互联网。
    铁路95306网站开通及启用，标志着铁路货运“互联网+”模式已然启动。铁路企业长期以来形成的固定货运模式在新兴产业的影响下，必须变革，不变就不能求生存求发展，不变革就将被时代所淘汰。
    铁路这个运输行业的老大哥想做好互联网物流，必须摒弃原有的思想，放下身段，解放思想，求新务实。
    首先要推行智慧化物流，打造专业的电子商务平台，结合移动金融支付，让整个物流供应链全面信息化。
    其次在服务上，必须提升服务意识，重视用户反馈，争取让自己的服务达到百分百回头率。铁路运输有其他运输方式不能及的优势，运价低、线路覆盖广，如果能与公路运输相结合，实现网上发货，货物门到门服务，加上优质的快递业务，铁路的互联网+的竞争力是毋庸置疑的。
     铁路的发展势必要走上网络化、电商化、移动化之路，95306网站的开通运营，将更大程度地满足客户对铁路运输的要求，期待铁路的互联网+行动持续发展，有更多新亮点。