周主文：运输市场新格局正在形成

    6月16日，中国铁路总公司内部人士向21世纪经济报道记者透露，公司近日披露了深化铁路货运改革，推动铁路向现代物流转型发展的重大决策：核心内容包括力争三年左右，使中铁总发展为国内领先、世界一流的铁路物流总部企业，各地铁路局成为区域内最具市场竞争力的现代物流企业，在全路基本形成布局合理、便捷高效、服务优质、安全有序，并与其他交通方式有效衔接的现代物流体系。（网易财经2015-6-17 ）

    铁路总公司盛光祖总经理在回答《人民日报》记者专访时讲到：适应经济发展新常态，就要实现铁路货运的转型发展，努力把铁路运输企业建设成现代物流企业，这绝非权宜之计，而是大势所趋。我们都知道，铁路作为国家交通大动脉，一直承担着服务国家经济发展的重大责任，铁路运输好不好直接影响国家的经济兴衰。铁路总公司誓把95306网站建成为国内最大的商品展台与交易市场，该平台自今年4月上线以来，短短2个月时间，95306网站上线注册企业已达17385家，大宗商品累计成交1753单，成交量2220万吨，交易金额172.2亿元，将挑战目前多个B2B的专业交易平台，可以说既有的B2B运输市场格局已被打破，新的市场格局正在形成，这既是对社会物流企业最大的挑战，同时也是这是对铁路传统运输组织的一场革命。

    铁路总公司欲用三年时间，革除机制不灵活、时效差、运输服务单一的顽疾，把铁路总公司发展成为国内领先、世界一流的铁路物流总部企业，铁路局发展成为区域内最具市场竞争力的现代物流企业，在全路基本形成布局、便捷高效、服务优质、安全有序，并与其他交通方式有效衔接的现代物流体系。

    有数据显示，我国铁路货运量占比每提高1%，就能直接降低220亿元的物流成本。而我国2014年的铁路货运量，占全社会货运量的比重不到10%，远远低于美国等发达国家，可以说铁路货运改革不但任重而道远，而且前景光明。我们期待中国铁路这位“铁老大”更好的发挥国家交通大动脉作用，为“中国梦”的实现而奋斗。