苏庆丰：红绿灯一律“变绿”应下不为例

      13辆包裹着励志标语的高考“战车”从成都七中万达学校出发，承载着467名考生前往考场。平日里，这条长7.2公里，需驱车近20分钟的路程，而高考期间只需要12分钟。沿途，都有交警为高考车队护航。遇高考车辆，20多个红绿灯一律“变绿”。高考三天，这里的交通信号灯都将“一路绿灯”。(6月7日《华西都市报》)

　　这条道路上原本有20多个交通红绿灯。在高考期间，红灯被取消了，凡是遇到高考车辆，都要把红灯变成绿灯。这样的做法，让人很感动。对于考生来说，他们感受了社会的温暖。对于家长来说，他们感受了社会的关爱。对于其他群众来说也是会理解的。毕竟，高考是人生大事。

关于高考期间各级部门和社会各界为考生排忧解难的故事很多，也获得了大多数人的认可和赞同。但以上新闻中的20多个红绿灯为高考车辆一律“变绿”，就有些不合理不合法，也让人感到有些过了。为了维护正常的交通秩序，红绿灯的设定和使用《交通法》中有明文规定，因为高考车辆通行的原因就改变红绿灯的正常显示，无疑会干扰正常的行车秩序。碰到病人突发疾病需要急救或者市民有急事赶时间，就会形成突出的矛盾。

其实，换一个角度来看，这其实不是一个很难解决的问题。笔者之前参加高考，并没有种种关照和保驾护航，乘坐的还是东风大卡车，照样顺利地完成了高考，无非就是校方提前将方案想得细一些完善一些。

高考考场一般距离考生家庭居住地并不远，半个小时左右的车程，化整为零由考生自行前往考场是一个办法，就算由学校统一组织，也可以提前半小时出发，加上交警部门的合理调度，其他各种车辆的自觉配合，准时参考的目标是能够实现的，参考的过程也会让每名考生记忆深刻、长久回味，成为一段人生美好体验。

如果以高考作为特例，改变红绿灯的正常显示，开一个口子，那么其它的合理不合理的情况是不是也能够改变红绿灯的正常显示，人为的因素多了，法律的权威性就会受到消弱，法治社会的建设就会受到影响。