“中国制造”质量已今非昔比

　　中国为铁路装备出口欧洲一直在努力，那么“中国制造”又是凭借哪些优势，走进世界公认的“制造强国”德国呢？5月中旬，德铁董事汉纳加特来华，先后拜访了南车、北车、华为和太原重工(600169,股吧)，引发广泛关注。汉纳加特是德铁的董事会成员，此行是为了与中国的列车供应商建立联系，扩大供应商网络。
    德铁是总部位于柏林的德国国有运输公司，目前是仅次于德国邮政的世界第二大运输企业，也是欧洲最大的铁路运营商及铁路基建商。
     汉纳加特说，中国制造意味着低质量的时代已经一去不复返了。德铁希望“向当前的供应商如西门子表明，该公司正在认真考虑其竞争对手的产品”。她还说，中国政府对向德铁出口列车很感兴趣。
     莱曼则对新京报记者表示，德铁将考虑多家供应商，其采购的产品不仅有列车部件，也包括整车，但暂时没有高速列车。
     据汉纳加特透露，德国铁路公司将于今年秋天首先在北京成立采购办公室，南车和北车将是其重要合作伙伴：“我们估计，未来这家中国企业将占据世界市场的半壁江山，中国政府也非常重视提高铁路产品的出口份额。”（阳君）