苏庆丰 张科 要让汽车年检真正成为汽车安全屏障

    一辆黑色丰田车，8年没年检、90多起违法没处理，竟敢上路行驶。昨日，这辆任性轿车行至襄阳市中原路时被紫贞警务平台民警逮个正着。

    4月1日凌晨0时许，紫贞警务平台民警在中原路与春园路口交会处，例行检查过往车辆。这时，一名年轻女孩开着一辆黑色丰田车经过。民警检查该车车牌后吓了一跳：这辆车从2007年开始就没年检过，除此之外，还有90多起违法没有处理。

   开车女孩称，这辆车是朋友的，其并不知情。随后，民警与车主取得了联系，车主介绍，该车一直放在工地上使用，其一直没有年检，是因为违法太多。民警介绍，目前，已将此车暂扣，并将给予车主500元罚款、车辆强制报废、注销驾驶证的处罚。警方希望车主尽快到紫贞警务平台接受处理。

   如此汽车为什么还能在城市的街道行驶，说明我们有些地方的年检制度形同虚设。如何才能让年检制度真正成为汽车的安全屏障，让路人行走在马路上没有生死时速的紧张感呢？

   近期车辆长期未检上路的消息时有报道，给道路交通安全带来了极大的隐患，笔者认为应该定期在各类新闻媒体、网络上公布这些到期未检的车牌号和车主姓名，从而督促车主主动检车。对于长期未检的车辆不仅公开车牌号和车主姓名还应同时公布该车辆的违法信息，并将他们纳入黑名单，从重对其进行经济处罚。对恶意拖延不检的车辆不仅应该对车辆进行强制报废，还应该吊销车主的驾驶执照，不然不足以让车主认识到错误的严重性和可能造成的严重后果。

   只有加强监督，痛下狠手，车辆年检才能真正成为汽车的安全屏障。