李竺林：高铁红利创造广西生活新时空

   暮然回首，广西高铁从2013年12月28日开通至今，仅仅不到2年时间，便用独特的魅力征服了各方旅客。高铁线、动车组与川流不息的旅客潮在23.67万平方公里八桂大地上创造生活新时空。

  据媒体报道：广西高铁列车现已经通达13个省份和广西区内10个地级市，得益于高铁动车不断增多，2015年前两个月，南宁铁路局完成发送旅客1012.5万人，同比增加251.7万人、增长33.1%，增幅排名全国铁路第一。

  在快速发展中，高铁覆盖面迅速扩大，呈现大众化、经常化、生活化的特点。无论是“回家看看”还是“说走就走”，时间和空间对人们的出行障碍正变得越来越小。深刻地改变了壮乡人民的时空感受。可以说高铁改变了广西，让广西告别了没有高铁的历史，让曾经的“路网末梢”到现在的“区域枢纽”一鸣惊人。已经成为壮乡人民的最大共识之一。

  民众们喜欢高铁，是因为高铁首先改变了人们对铁路的印象。亮丽的外表、整洁的车厢，舒适的环境，大大颠覆了人们对铁路过往的传统认识，人们开始意识到，乘坐高铁出行是一件非常愉快的事。连网上晒出的评论比比皆知：凡是开行高铁的城市之间，旅客出行计划更加从容，旅途时间进一步缩短，乘坐体验更加舒适。

  此外，我们还可以从一组数字中看到广西高铁的变化：2015年“5：20”新图实施后，南宁铁路局图定动车组列车由原来的107.5对增123对，图定列车由原来的167对增至179.5对，分别占全局列车开行总对数的68.5%、31.5%。此次调图进一步发挥了高铁作用。新图实施后，广西出省动车组列车对数达到87对，通达全国13个省市。

  高铁由线成网，速度加快，运行时刻、路径和停站点也进行了优化，一些繁忙的区段，高铁列车每隔几分钟就有一趟，深刻改变了一个到一个城市的“距离”。现在拿在手里的那张列车时刻表就是“便民图”。最大的心愿莫过于：回家的路更快些、见到家人的距离更短些、距离成功更近些。

  高铁拥有的天地和舞台，从来没有像今天这样广阔；高铁吸引人民群众的目光期待，从来没有像今天这样集中；高铁对经济社会发展的贡献和影响，从来没有像今天这样凸显。“2020年，广西铁路营业里程还将达到7000公里以上，其中高铁里程2500公里左右。”“广西速度”奔跑在全国先进水平高铁版图上，必将引起瞩目。

   广西高铁与全国高铁网络的深度融合，对广西积极参与共建“一带一路”战略规划，推进西部大开发等更多大项目为自己正名，变得“高大上”起来。高铁成果正在震撼广西，造益广西，提升广西的自信，走出了一条有壮乡特色的创新发展之路。