喻锦涛：自行车不让上火车早就有规定

  中国铁人三项协会副主席侯凤祺在自己的微博上发表了《关于允许携带运动自行车乘坐公共交通的建议书》，这一倡议迅速得到国内车友、铁三爱好者的力挺，在全国上百个自行车、铁三朋友圈，引起了不少关注度。这份建议书主要针对的是铁路局禁止乘客携带自行车(含折叠自行车)进站乘车的决定。(凤凰体育5月21日)

  相信今年1月5日的“禁止自行车上火车”事件已经被很多人知晓了，这个规定一度让自行车爱好者们情绪低迷，禁止携带自行车让众多骑行者沮丧与无奈，甚至包括许多城市的公交系统，如地铁、公交车也开始规定不许携带自行车。

  在自行车运动日益发展的今天，越来越多百姓选择带车出游，可是铁路这项规定一出便直接断了大家的念想。对于此事，众多反对的声音一直没有停过，直到事情过去了几个月后，中国铁人三项协会副主席侯凤祺在自己的微博上发表了《关于允许携带运动自行车乘坐公共交通的建议书》让这逐渐平息的水面激荡起层层涟漪，据侯凤祺所言：装箱打包后上火车，哪怕在合理范围内给点费用，都是可以的，车友们也可以理解，但不要一票否决，全部不让上。侯凤祺的提倡得到很多铁三爱好者与车友的点赞与支持。

  笔者认为，侯凤祺的观点表达了很多骑行人士的意愿，但在大的节假日期间，人员拥堵，车辆容纳的空间尚不能满足人员需求，此时若在准许自行车上火车，必然会带来更多麻烦，事情的规定需要根据实际，不能因需求骑车一味的要求给自行车通绿灯。自行车上火车可以根据车站忙碌程度的实际考虑，在客运高峰过去后酌情考虑自行车托运，不仅可以加大车辆利用率为铁路带来额外收入，也能够满足骑行者的要求，两全其美何乐而不为。