公车私用缘何屡屡蝉联“榜首”？

公车私用缘何屡屡蝉联“榜首”？

18日晚，中纪委发布违反八项规定问题“月报”，通报今年4月，全国查处违反八项规定问题2508起，处理3238人。其中，“违规配备使用公车”系“发案率”最高的类型，达802起，占比高达31.98%。（5月19日，新华网）

不得不说，多年来，人们一直对公车私用现象忿忿不平。无论纪检监察部门如何下大力整治，可是“车轮下的腐败”一直得不到有效的控制。

为了遏制“车轮下的腐败”，提高领导干部的廉洁自律性，中纪委更是一次又一次地对公务用车进行了专项清理工作，可以说成效还是很显著的。

但是，即便就是在党中央如此的“高压态势”下，依然有人敢于顶风违纪，在中纪委四月的月报中，“违规配备使用公车”系“发案率”最高的类型，达802起，占比高达31.98%。

试问，既然上至中央下至地方都在三申五令的强调不能公车私用，违规使用公车的情况为何还如此突出呢？试问，这到底是属于怎样的行为？

笔者认为，要切实管理好公车，不让其为私人所用，不仅要广大党员干部以身作则，更关键还是要进一步完善制度和解决监督过程中的透明问题，每一个好的制度背后，都需要更为科学、细致和坚决的落实与执行。否则，只会让制度流于一种形式，无法达到预期的效果。（刘洛妍）