各国相互交流的铁路经营和发展道路

   这决非权宜之计，其必要性和紧迫性主要表现在以下三个方面：
   首先，发展铁路现代物流是降低全社会物流成本、更好地发挥铁路在综合交通运输体系中骨干作用的客观要求。铁路具有低成本、长距离、全天候、节能环保的优势，在综合交通运输体系中处于骨干地位，理应承担更多的运量。但实际情况是，近年来全社会的货物运输量在增长，而铁路份额在下降，铁路运输优势没有很好地发挥出来。因此，铁路不能局限于运输大宗物资，而应着眼于加快物资流动和降低社会物流成本。发展铁路现代物流，就是要实现铁路与公路等运输方式的有机衔接，科学安排各种不同运距、不同时限要求的货物，使各种交通运输方式在运距、载重上实现合理匹配，以最快的速度和最合理的成本来组织运输，从而降低全社会物流成本，为经济社会发展提供可靠运输保障。
   其次，发展铁路现代物流是深化铁路改革、实现铁路运输创新发展的必由之路。随着我国经济结构的调整，社会运输需求结构发生重大变化，煤焦、矿石等大宗货物运输需求大幅减少，零散白货运输需求快速增长，并且这种趋势还在加强，这对铁路提出了转型升级的迫切要求。我们必须对铁路货运的经营理念、业务流程、管理机制进行重塑和再造，使整个营销体系更加突出客户导向，运输组织更加便捷高效，物流的网络布局更加合理，信息技术和财政金融各项手段保障功能更加完备，同时对物流基础设施进行大规模布局建设，推动各方面管理与现代物流发展相适应。这对铁路而言，是一场革命，必将推动铁路运输走出一条崭新的发展道路，开辟铁路物流发展的广阔前景。
    第三，发展铁路现代物流是拓展市场、做大做强铁路运输企业、探索中国铁路在新形势下发展道路的重要举措。近年来，在铁路建设特别是高速铁路建设领域，我国铁路取得了成功经验，在世界范围内处于领先地位。现在我们推进铁路现代物流建设，就是要形成一个竞争力强、充分展示铁路运输优势的运营管理模式，探索出一条可以与世界各国相互交流的铁路经营和发展道路。（裴磊）