专车平台带来的是“服务”也是“变革”

         清月：专车平台带来的是“服务”也是“变革”

    据报道，由广州市交委牵头搭建的约租车平台——“如约”，不久将在广州市场出现。按照广州市交委的设想，市民点开手机上的“如约”软件约车，在中心城区只需要5~8分钟，所约租车就将开到楼下。

    就在上月底，广州市多部门联合行动，以“涉嫌非法经营”对Uber广州分公司进行执法检查。查处理由是专车背后潜藏的安全性、合法性等问题，根子上则是因为Uber等专车平台启用了大量未经审核、不拥有许可牌照的私家车。（5月15日 新华网）

    近日，一连串Uber公司被查的消息占据了笔者的视线，说实话，不怕嘲笑，笔者压根不知道Uber公司是干什么的，为此，带着疑惑特地百度一番。原来Uber是一款美国打车应用，在2014年进军中国市场，中文名为“优步”，就如同滴滴、快的等打车软件一样，只是Uber对自己的定位不仅仅是一款打车应用，而是“为乘客提供一种高端和更私人的出行方案”。

    那么提供如此便宜、便捷、高端专车服务的Uber公司为何被查呢？有人说这是变相从事非法营运，将黑车洗白的中心，扰乱了市场；又有人说这是因为瓜分了既得利益者的蛋糕，所以受到打击报复；还有人说是不合规范，出现事故、发生纠纷，乘客安全难以保障的原因。

    笔者认为网友的种种评说都不无道理，打车软件是网络信息时代的飞速发展，交通的日益便捷，人们的出行需求越来越深，乘客一车难求情况下出现的产物。俗话说有需求就会有市场，滴滴、快的、Uber优步等打车软件在这样的情况下自然应运而生。但是新生事物的出现难免会出现一些问题，引发人们的一些质疑，被查也是理所当然。

    而专车的横空出世，带来的不仅是高效而廉价的出行服务，更是一场新的经济结构的变革。笔者认为，政府应该尊重企业自由经营良性竞争，而不是用“一刀切”的方式阻止、禁止。同时应该建立相应的电召服务平台，完善专车平台的相关法律法规，健全相应社会机制。笔者相信随着广州“如约”平台的出炉，相继也会出现其他的平台，能让人们逐渐享受到最实惠、最安全、最便捷的出行服务。