游月：高铁降速“用心良苦”确保旅客安全

   昨日，东北地区出现大风天气，哈大高铁受到影响降速运行。在沈阳北站站内列车时刻大屏幕上可以看到，G712晚点1小时10分，G714晚点55分，G717晚点14分，G8014晚点13分，G764晚点55分。记者在沈阳铁路官方微博上看到：“受大风影响，哈大高铁扶余北至铁岭西站间，沈阳北站至普湾站间降速运行，由此给旅客出行带来影响，敬请谅解。”（5月6日华商晨报）

   一直以来，面对因风、沙、雨、雪、雾等恶劣天气，导致高铁发生的晚点事件，，虽然有部分旅客对降速提出质疑，并吐槽高铁技术和安全的不稳定性，但仍有大部分旅客们对此表示理解和赞许，认为遇有这种影响到列车运行质量的客观因素时，就应该从人身安全角度着想。我们试想一下，一旦出了问题，就犹如“多米洛效应”一般，一个最小的力量能够引起的或许只是察觉不到的渐变，但是它所引发的后果是不可设想的。

安全是高速铁路的“生命线”。特别是作为铁路运输企业，安全是不能忽视的问题，我国高铁自运行以来，高速铁路的安全涉及到建设、运营管理、指挥调度的方方面面，是一个整体安全的概念，每一个细枝末节都对高铁安全发挥着重要作用。毫无疑问，高速铁路安全要贯彻主动安全意识，保证建设的每个系统环节安全，确保高铁安全持续稳定。

现在的“降速”，为了将来的“安全提速”。在这样不断追逐高速的时刻，铁路部门没有“迷失自己”，还是将铁路安全稳定运行放在了第一位。无论从哪个角度分析，适度降低高铁运行速度，都有利于提高铁路安全水平，不是一味的追求“速度与激情”，而是给扎实稳健的脚步“加力”，也是“负责任”的选择。上述新闻中沈阳铁路在网络发布减速信息并向旅客致歉，同时再次强调高铁减速是为了旅客的人身安全，也让旅客体会到铁路部门的“用心良苦”。