陈彩霞：我骄傲 我是铁路人

   大家一定和我有同感，当体育健儿在奥林匹克赛场获得金牌，五星红旗高高飘扬、《中华人民共和国国歌》奏响的时刻，我们热血沸腾，含着眼泪发自内心地说：我骄傲，我是中国人！

   当看到我国铁路从既有线提速，到城际铁路、客运专线、高速铁路，从绿皮车、空调车到“和谐号”列车，从时速160公里、200公里到250公里、300公里、350公里，一直到现在的高铁时速超过380公里，我们仅用十几年的时间就走完了发达国家几十年的路程，现在我国的高铁技术已居世界前列，这是多么令人振奋啊。从怀揣与风竞速的的梦想到实现梦一样的速度，从一个不起眼的追赶者，到以“中国速度”变成世人瞩目的领跑者。中国高铁正以“风”一般的速度快速前行。我骄傲，我是铁路人！

在今年李克强总理做的政府工作报告中，铁路人印象最深的应该说在报告当中，提到关于铁路建设的内容，这是在历年政府工作报告当中出现频次最高的，讲的也是最具体的。去年铁路建设投资8000亿，开通新线8427公里，高速铁路运营里程达1.6万公里，占世界的60%以上，既是对这几年铁路大规模建设的一个高度肯定，也是对全路干部职工的鼓舞和鞭策。同时，提出了2015年铁路建设“两个八千”的目标和要求，即8000亿和8000公里，这也意味着我们铁路建设投资，是党中央国务院高度关注的重点投资项目。铁路建设仍然面临着良好的发展环境和机遇。报告当中提出的“四大板块”、“三个支撑”、“一带一路”，也给包括湖北、武汉在内的长江中游的省市带来良好的发展机遇。这是多么鼓舞人心的事啊！

但是此时，我却不敢说，我骄傲，我是武铁人。大家知道，进入春运第一天，在行车事故、路风影响方面就发生了问题，如动车回送的分离、汉口站带无票旅客进站，这些问题在媒体上的曝光，也预示了我们今年春运的不平静。2月18日大年三十，襄阳机务段乘务员喝酒，造成客车在区间救援，给全路、路局造成了极其恶劣的影响，职工违章违纪、管理松懈到如此程度，这在铁路发展史上也是少见的。目前，我们已经进入高铁时代，这样一种水平、这样一种状态、这样一种职工，怎么能够适应高速度、高质量和高水平？联系到我们身边的人和事，值班人员脱岗、当班人员睡觉、叫班记录不全、违规施工等，这都是与铁路的高速发展不相符的。

当前，正在开展的“明责任 保安全促经营”主题教育月活动，使我们更加认清了路局和我段当前面临的安全形势和任务，增强了危机感，我们该在忧患中惊醒，在惊醒中奋进了！可能有人会说：“我就是个在基层工作的平凡的人”，不，同志 ，古人说的好“合抱之木，生于毫末；九层之台，起于累土；千里之行，始于足下。”只要我们明确自身履行的岗位责任，认同职业行为规范，不断提升应知应会能力和岗位本领，尽职尽责地对待自己的工作，规范自己的言行，从一点一滴的小事做起，在平凡的岗位上也能成就伟大的事业。

展望未来，到2020年，全国铁路营运里程将达到10万公里，高铁未来规划要建成“五纵、六横、七连线”，到那时，高速铁路网将遍布神州大地，省会城市之间全部实现朝发夕至，近途城市高铁公交化，乘高铁旅行将成为一种时尚。那时再回首往事，我们可以自豪的说：在遍布960万平方公里土地的铁路网上，川流不息的不仅仅是高速列车，其中也流淌着我们武铁人辛勤的汗水，是我们用自己的双手，织就了中国经济腾飞的翅膀，是铁路人让老百姓体会到了现代铁路的舒适便捷和媲美航空的优质服务，让老百姓体验到了中国速度。让更多的出门在外的人卸下了旅途的疲惫，让亿万农民工兄弟回家之路不再漫长，让千万学子离乡求学之路不再艰难。

这时我就可以大声地说：我骄傲，我是铁路人！