蔺兴：高铁带动中部崛起

   据新华社报道，从去年9月25日，国务院公布了《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》之后，这一国家战略正逐步从蓝图走向现实。同年12月，中央经济工作会议明确提出，要重点实施长江经济带等三大战略，争取2015年有个良好开局。(长江日报4月24日）

   随着国家中部崛起的战略方针，长江经济带的快步推进显得非常重要。武汉，是中部地区唯一的特大城市，武汉的发展情况直接决定了中部崛起和速度和质量。作为中部崛起的核心城市，要实现经济的快速发展，水路交通发挥着非常重要的作用，但是，陆路交通也是必不可少的环节之一。高铁，就是陆路交通里的王牌。在我国铁路发展格局中，武汉历来有九省通衢之称，因其特殊的地理位置，成为全国重要的交通枢纽。去年7月1日，沪成渝间首开动车，途经上海、南京、合肥、武汉、重庆、成都等地，横跨东中西部，拉近了长三角与华中、西南地区的时空距离。武汉到北京、上海、广州、深圳、成都均在4小时经济圈内，涵盖所有路网性客运中心，吸引总人口近4.6亿，是武汉铁路客运中心对外最核心经济圈。

   每天有701趟列车经停武汉，其中动车430趟，占比6成左右。旅客在武汉乘坐动车可至全国22个直辖市和省会城市，覆盖大半中国。以上的数据无不体现出高铁在经济发展中的战略意义，也是对武汉中部崛起龙头地位的重要保障。