王丹：高铁成为具有中国特色的名片

随着客流量越来越大、高铁和动车越来越多地成为人们出行的首选，现有高铁列车员数量已难以满足现实需求。为尽快补充高铁动车列车员数量，武汉客运段特地从普速列车抽调181名列车员转岗担任高铁列车员。4月13日至4月20日，这181名转岗列车员进行了为期8天的高铁列车员岗前资格性集中脱产培训。（新华网湖北频道4月22日）

几年前,谁会想到高铁动车会发展得如此迅猛？谁又会想到曾经“被高铁”的人们现在是多么的“盼高铁”？更没想到的是，如今高铁动车的旅客发送量远远超过了普通列车。子弹头般的酷炫外形，飞一般的速度，舒适整洁的环境，还有外形靓丽的“动姐”提供贴心服务，“宾至如归”的感觉任谁也无法拒绝。高铁动车“摇身一变”成了人们出行的首选。

有需求就有市场，高铁动车越开越多，对列车员的需求量也随之急剧上升。为此，武汉客运段特地从普速列车抽调181名列车员转岗担任高铁列车员。为确保顺利上岗，这181名转岗列车员前往郑店进行了为期8天的岗前脱产培训。培训内容涵盖职工人身安全、运输安全、消防知识、应急处理能力、高铁列车员乘务作业标准、客运人员服务礼仪等科目。可见，武汉客运段对高铁乘务员的素质培训是非常重视的。

笔者认为，高铁动车的成功是铁路人的骄傲，它改变了人们的出行方式，拉近了城市之间的时空距离，改善了铁路春运“一票难求”的情况。在外国人眼中，高铁动车俨然已成为具有中国特色的名片。