王鹏：中国高铁加快编制畅通丝路带

   据东北网4月15日获悉，经过48小时的连续施工，中俄同江铁路大桥主桥水中149号、151号两座承台在冰凌汛期前完成了混凝土浇筑，重点控制工程关键节点超前交出了“答卷”。作为黑龙江陆海丝绸之路经济带的重要通道，首座横跨中俄两国的界江大桥已初现恢弘气势。

   新一届领导人主政后，建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的“一带一路”战略逐渐清晰，成为中国地缘经济、地缘政治和地缘安全的世纪大战略。与之相随，中国高铁走出国门，成为一张耀眼的“国家名片”，更成为中国崛起的最新象征。高铁的发展有着巨大的经济效益，促使中国积极发展生产力，经济实力进一步增强，这将使得我国在国际社会中的竞争力进一步增强。

   同时在今年的两会上，李克强总理也曾在政府工作报告中多次提到铁路，并表示今年铁路投资建设预计超过8000亿元人民币，一个庞大的高铁网正在中华大地编织。高铁的蓬勃发展极大提高了铁路运力，选择高铁出行无疑是一种安全、便捷、舒适的出行方式。中国高铁在提高人流、物流和资本效率的同时，也大大拓展了中国的经济半径，总理数次在出国访问中担当中国高铁的“首席推销员”。

   中国高铁除了在面向国际走出去之外，还应积极立足国内，面向中西部地区。短期来看中西部地区可能在客流和货运量方面不及东部发达地区，但中西部承载着中国经济转型，新型城镇化发展和承接东部产业转移的重任，带动生态建设旅游文化等发展都具有重要意义，加速中西部使之成为中国经济均衡发展的重要驱动力，并改善因经济结构不平衡以及由此产生的政治与社会问题都具有极大的发展意义。因此也应积极规划和架设通往中西部的铁路，中国的高铁仍将具有长远的投资价值。