两城兄弟较劲情有可原但不可同室操戈

“这与实现高速公路县县通的目标一样。”建议由省级部门出台制订计划，通过建设城际铁路、改造既有线路等方式，促进达成实现最高营运速率在200公里/小时以上的高速铁路覆盖50万人口以上城市的目标。对于荆州、荆门高铁争夺战，，国家选择高铁路线，必然要考虑万全，最终无论花落谁家，都要顾全大局。
湖北九省通衢，位于国家中部，是多条主要铁路的必经之路。我国规划建设的高铁网骨架被归纳为“四纵四横”。截至目前， “四纵”干线基本成型，但是长江经济带要发展，现在在湖北境内非常需要一条横向的铁路。“上海到成都，动车需15小时，普通车将近40小时，如果有条件，一般人宁可选择飞机。”叶青说，沪汉蓉高铁通车后，长江经济带有了真正意义上的快速通道，这条高铁的意义和作用之大可想而知。因此对于高铁的渴望，荆州荆门两座兄弟城市暗中较劲情有可原，但不可同室操戈。（王莉）