姬晓东：内燃动车组走出国门传递浓浓“人情味”

   4月17日,笔者从《人民日报海外版》看到一篇题为《中国出口阿根廷动车组启运》的新闻消息。从消息的主要内容来看，主要是介绍中国于4月15日向阿根廷出口了首列米轨内燃动车组的铁路工作动态，充分展现出中国铁路“走出去”战略的新成果。

近几年来，中国铁路的发展一直处于平稳上升阶段，一波又一波的国际动向迅速为前进的步伐铺轨，极大地展现了中国高铁在科技领域的优势，这也是多个国家在进行铁路建设，特别是高铁建设项目时，绝大多数都会想到与中国合作的根本原因。

这次将米轨内燃动车组出口到阿根廷，从合作角度看,贵在是首次。一般来讲，第一次合作在达成一致意见之前是需要多方了解和细致考察的，并且需要相互之间的坦诚相待，能够呈现出当前这样的出口动作，可见双方在沟通期间是有了全方位的了解，阿根廷方面对于中国的铁路装备有着极大的肯定，并且表示认可。

据悉，这次的订单是2013年11月，天津北车公司在多家国际竞争对手中脱颖而出，获得阿根廷内政交通部公开招标的贝尔莱诺南线轨道车辆采购订单，同时也是中国企业在南美内燃动车组市场的最大订单。从这点来看，此次的动车组出口，并非只是一纸订单那么简单，这其中所储藏的能量是巨大的，并且是能够在今后的工作中得到连锁反应、更进一步的。

更加值得一提的是，在出口之前，中国还依据阿根廷的气候环境、运营条件，特别提升了油漆、橡胶件等部位的防紫外线等级，加强各部位的防腐设计，车厢内还设置了残疾人轮椅区和自行车存放区，满足当地旅客多元化、无障碍的出行需求。这样的服务措施真的是做到了量身订做、实用性更强。

随着近几年在科技方面的创新、突破，中国的高铁动车组越来越广泛运用到各国的交通运输当中，这其中占据着相当一部分的人性化设计因素，而且在运用期间能够实实在在地感受到这份用心，在出行的安全舒适度方面赢得了相当好的民众口碑，有了这样的工作态度，再加上不断增加的多元化服务项目，民众的需求得到更多方面的满足，这样富有“人情味”的动车组运行在阿根廷的城市之间，传递的不仅仅是速度的快感，更多的是亲人般的温暖。