周显芳：在改革服务内容和方式上与时俱进

    自今年3月以来，关于导盲犬是否乘坐火车多家媒体展开了多次报道。3月11日，多家媒体报道了盲人黄鸣在南京火车站携带导盲犬“江权”乘火车遭拒的报道；3月14日，中国铁路总公司表示，近期铁路部门将研究出台相关措施办法，满足残障旅客携带服务犬进站乘车需求；3月27日，中国残联维权部就研究制定导盲犬运输政策召开了专题研讨会，中国铁路总公司运输局营运部、中国盲人协会以及导盲犬使用者代表、导盲犬训导师代表参加了研讨。中国铁路总公司运输局营运部黄欣主任在研讨会上表示，将与中国残联维权部一道，加快盲人携带导盲犬乘坐火车政策制定进程。另外，据盲人代表陈燕透露，目前，铁路总公司正在对全国的百余条导盲犬进行登记备案。
       1992年出台的《中华人民共和国铁路法》和1997年出台的《铁路旅客运输规程》中指出〞动物及妨碍公共卫生（包括有恶臭等异味）的物品〞不得带入车内，但是可以凭动、植物检疫部门的检疫证明，到车站行李房按包裹办理随车托运，到站后去行李房领取。一直以来，为确保广大旅客旅途的舒适性和安全性，铁路部门一直严格执行该项规定。长久以来广大旅客们也支持并遵守着这项规定。但随着社会的进步，越来越多的人开始关注弱势群体，各种服务行业也越来越注重人性化的服务，对特殊人群的服务缺陷也慢慢凸显出来。
      此次铁路总公司积极参与中国残联维权部召开的导盲犬运输政策研讨会，首先从考查导盲犬对公众安全的影响出发，认真了解了导盲犬的筛选程序、专业训练过程和导盲犬在密闭环境下的稳定性等情况，确定导盲犬在乘坐火车过程中的安全性，经过研究，决定正式启动导盲犬登记备案，加快盲人携带导盲犬乘坐火车政策制定进程。
        虽然，目前全国导盲犬只有100多条，但铁路总公司这一关注弱势群体乘车需求举动，充分体现了铁路总公司服务于民的悉心与认真。随着社会的发展和人民生活水平的提高，面对客运市场不断出现的新需求、新情况，需要铁总坚定以人为本的服务理念，戒骄戒躁，在改革服务内容和方式上与时俱进，及时推陈出新，走在前面。