成为很多地方关注与争夺的焦点

     据媒体报道：“没有高铁，城镇就是散落的珍珠；通了高铁，城镇就是项链上的珍珠。”现在，越来越多的交通“穷市”正在加入“珍珠”抢夺战。继去年底河南邓州、新野抢孩子般的“保路运动”后，湖北荆州、荆门两兄弟也爆发“高铁保卫战”。
    为了让高铁从自己家乡门口飞过，湖北荆州、荆门两市兄弟爆发“高铁保卫战”，也是各自有一定道理的。2014年9月25日，国务院发布的《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》称：将建设上海经南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高铁(亦称350沪汉蓉高铁、沪汉蓉二线、沪汉蓉沿江高铁)。
    要致富，先修路。自古以来，因为交通条件的改变，不少地方历经繁荣和沉沦的变迁……，当一条高铁规划修建后，高铁线路怎么走，站点设在哪，成为很多地方关注与争夺的焦点。
    从地理位置上来说，荆州、荆门，南北相依，历史上的荆门和荆州，本是一大家人，两市经济发展并肩起飞，各有千秋。荆门是湖北经济状况比较好的城市之一，荆门不是湖北“副中心”城市，但培植装备制造业、大健康、大制造、食品加工等产业，荆门与荆州，在文化、资源、地理、商业、农业等方面有很多相近之处；荆州历史上无客运铁路，2012年7月1日荆州通了动车，百年圆梦，并尝到了快速客运铁路的甜头，极大地刺激了荆州旅游、贸易、交通、金融等行业的发展。（裴磊）