祝涛：铁道沿线岂能成为垃圾场

  《人民日报》报道：笔者在河南省济源市郊看到，煤运通道侯月线K31+400米（济源市沁北电厂）附近，建筑、生活垃圾堆放在铁道两旁。该处垃圾堆放点是济源市五龙口镇的一个垃圾堆放点，主要堆放从贺坡、尚庄、东禄寨和西禄寨等附近几个村运来的生活和建筑垃圾。大量的生活垃圾堆积在铁路沿线，严重威胁铁路行车安全。

这种的“垃圾围城”、“垃圾围路”在全国各地的铁路沿线都可见到，这些垃圾场形成首先与周边居民的文明素质不高和环保意识差有关，不向定点垃圾点倾倒，乱堆乱放，导致垃圾恶性循环越堆越多。其次监管缺位是主因，目前城市建筑垃圾管理涉及发改委、建设、城管、公安、国土等部门，各部门缺乏统一协调，没有形成闭合管理，致使垃圾乱拉乱倒问题不能得到有效根治。

在报道中，可以看到该处是电气化铁路，线路上方是25千伏的接触网，一旦有抛弃的塑料袋被大风吹起，搭挂在接触网上，就会造成接地停电，影响列车的正常运行，这样的后果实在不敢想象。

笔者认为，铁路沿线的环境卫生不仅仅是环保工程是需要全社会参与的系统工作，而且是在依法治国理念下政府的监管部门必须的履行职责，因为根据２００５年４月１日起施行《铁路运输安全保护条例》铁路沿线的划定区域是受法律保护的，政府职能必须承担起主要责任，科学分类定点垃圾场所，民众提高环保意识，自觉向定点倾倒垃圾，维护环境优美，那样铁路的行车安全，才会真正有了“保障”。