邢剑：从高铁看中国

   近日，笔者乘坐从深圳北至西安北的G818次高铁中无意发现，这趟高铁的二等座基本坐满了旅客，一等座也坐了大半旅客，甚至连头等座也有不少旅客，这让笔者不禁联想起7年前中国第一条高铁刚开通时无人乘坐的情景，在当时甚至也出现了“中国人被高铁”、“一车列车员服务一位老奶奶旅客”、“到底有没有必要开通高铁”等消极言论。经过了这几年，人们已经逐渐接纳了高铁、适应了高铁、甚至离不开高铁，这也是中国逐渐走向富强、繁荣，国人生活越来越好，消费水平日益提高的真实写照。

    笔者无意中和一位高铁旅客攀谈起来，他是一名公司的普通职员，一张几百元的高铁车票对他来说也不是太在意，他更在意的是高铁的服务、品质、速度和安全，比起普通列车他更愿意乘坐高铁出行，这表明高铁并不是上层阶级才能享受的，现在已经走进普通人群，已经走进千家万户，这与祖国的强大、繁荣，祖国人民逐渐走向小康社会是密不可分的。随着武广高铁、合武高铁、沪宁高铁等一条又一条高铁新线的开通，中国高铁的通车里程超过一万公里，也超过世界所有国家高速铁路运营里程的总和，这不得不说是个奇迹，连美国总统奥巴马都羡慕不已。

    笔者据悉，高铁已经成为中国的品牌，李克强总理也是非常重视高铁建设，并在外交中向全世界介绍、推广中国高铁，目前已经达成“中哈高铁合作项目”、“乌干达铁路培训项目”、“中泰高铁合作项目”等喜人的世界大单。随着时间的推移，高铁的明天会更好，中国的明天会更好！