姬晓东：中国中车不只是称呼上的改变

  根据《澎湃新闻网》报道：南北车已经大致敲定，合并后将以中国中车的名义统一对外接单。

中国南北车的合并，通过这前后各个阶段的新闻报道来看，是已经形成定局的了。正所谓“合久必分，分久必合”，这虽说只是一种说法，但是在现实社会上却是现实存在着的发展定律。

无论是中国南车，还是中国北车，从工作特点和工作任务方面都是极为得相似，分成两个集团工作，一方面容易造成人才的分散，另一方面对于全方位发展有着一定的制约，很大程度上来讲，对现有资源不能充分利用起来，在运作方面存有弊端。

现在好了，合并为中国中车，首先从称呼上就觉得气势很不一般，这样的称呼能够更加直接地感受到这是中国制造的车辆，无论在国际声誉方面，还是突显品牌方面都有着更具权威的感觉。

合并以后，在订单方面会更加的充裕，毕竟这是集合之前的两个集团为一个公司，无论从材料的引进，还是客户的资源，都是之前任何一个集团的两倍，甚至更多，这样说来，起点会更高，效益也会更高，发展的脚步会更快。

中国中车是中国铁路制造的品牌项目，是新时代铁路精神下的产物，在今后的工作中也将传承中国制造的的优良传统，在国际市场发挥更大的作用。