王信禹：未来铁路将助推国民经济发展

  从新闻中我们了解到，3月17日，国家铁路局在北京组织召开座谈会，就“十三五”铁路网规划方案研究初步成果征求北京、天津、河北、黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、山西、山东、河南等10省（自治区、直辖市）政府有关部门的意见。

  2008年世界发生经济危机以来,中国在经历2014经济增速迅速下滑,国民经济下行压力增大,经济增长乏力的情况下，国家及时调整产业结构,放缓经济增长目标,调整淘汰落后产业,积极开拓新兴经济增长点。

  如何提振经济是摆在当代中国领导人面前的难题,通过中国30多年改革开放所积累的经验,中国有能力、有信心,通过制度创新、科技创新、文化创新,用务实、求真的积极心态,调整国家宏观经济,用简政放权的办法,为市场增添新的活力,十三五铁路网规划方案的征求,显示出铁路建设在国家经济发展中越来越展现出支撑作用,关系到国家经济的命脉。世界上任何一个发达国家,在经济腾飞以前必然经历经济的跌撞起伏,而支撑国家经济体崛起的条件中无一例外,大运力、广联接、大交通的发展必不可少,只有像毛细血管一样的交通网延伸到每一个角落,市场才能被连为一个整体,经济才能增强、才能强壮,国家才能崛起。

  中国作为一个刚刚焕发经济活力的发展中国家,如何跨越中等收入陷阱,如何摆脱经济增长乏力的泥潭,摆在国家面前的只有发挥市场应有的作用,尊重市场规律,打通阻碍市场统一的绊脚石。铁路作为新中国经济的中坚力量,为国家的发展做出了重大贡献,文革结束邓小平第一个整顿的便是铁路系统,因为他的地位太重要了,没有铁路的疏通国家想得到重建,是不可想象的。

  如今,铁路在新一代铁路人的建设下重新焕发了新的生机,一代一代铁路人用敢于牺牲、甘于奉献的精神,把铁路延伸到千家万户,无论是珠三角经济圈,还是环渤海经济带,到今天的“一带一路”建设,都离不开铁路的发展,可以这样说铁路网规划到哪儿,哪里就是商机一片,为新兴市场开拓增添的不可或缺的力量。

“十三五”铁路网规划方案的意见征求体现出,国家宏观经济战略中铁路建设是国家经济提振的重要力量,铁路建设必将为国家未来经济发展助推新的活力,为国家经济建设再立新功。