王若鹏：为开启支耕支农“春运”模式叫好

   红安火车站工作人员通过微信向红安县农资供销公司负责人发出提醒。近期，类似的场景成为武汉铁路局管内各大货运车站及相关站段的新常态。据介绍，该局管内的湖北、河南均为我国传统的产粮大省，今年铁路客运春运一结束，该局就立即开启了支耕支农的“春运”新模式。（2015年4月1日中工网）

   农业是人类的“母亲产业”，远在人类茹毛饮血的远古时代，农业就已经是人类抵御自然威胁和赖以生存的根本，农业养活并发展了人类，没有农业就没有人类的一切，更不会有人类现代文明。农业发展顺利，增长速度加快，整个国民经济发展速度也快。农业生产倒退，发展速度减慢，就会给整个国民经济发展带来损害。农业发展制约着国民经济其他部门的发展。必须将农业放在整个经济工作首位，高度重视农业生产。

   武汉铁路局开启支农“春运”模式，也是在自己职责范围内为国家农业发展贡献自己的一份力量。湖北省与河南省均为农业大省，将货运重点倾斜于农业，意义非凡。不仅是对两省农业发展的支持，也是对两省经济发展的支持。铁路是运输业的老大哥，不仅因为成本低，规模庞大，更是因为变革更新速度快，能够很好的响应社会的变迁。在现如今高铁客运发展大踏步之际，更是为货运提供了良好的输出空间，武汉铁路局在这个时事之下，努力推出新的货运方案，是大智，也是全身心致力于国民经济发展的事业之中。